Derby de la Meije à La Grave
Cette course désormais mythique est l’occasion pour près de 700 concurrents venus de plus de 20 pays différents de s’affronter dans les célèbres vallons de la Meije, de participer à des ateliers montagne et de faire la fête.
Le principe de la course est toujours le même depuis sa création en 1989 : départ à 3550m d’altitude au dôme de la Lauze, un passage obligatoire au col des Ruillans à 3200m et une porte d’arrivée 2000m plus bas suivant l’enneigement. Hormis ces 3 points le choix de l’itinéraire est entièrement libre et se déroule en hors piste pour la plus grande partie du parcours.
Vous pouvez glisser à ski, en snowboard, en télémark, en monoski ou sur tout autre engin glissant, en équipe ou individuellement, costumé ou pas.
Une équipe doit être composée de 3 personnes avec au minimum une représentante de la gente féminine et avec 3 engins de glisse différents.
Des riders de tout niveau dévalent plus ou moins vite ces 9 km de parcours : les meilleurs mettent moins de 7 minutes et les moins pressés 2 heures... à chacun sa course ! Les déguisements, à condition qu’ils ne soient pas dangereux, accentuent le coté festif de cet événement.
Le Derby de la Meije c’est avant tout la grande course du vendredi mais ce sont aussi les nombreux ateliers montagne en amont de l'événement, sa tombola richement dotée, sans oublier la musique, les animations, les concerts et la grande fête après la course.
Ouvertures :
Du mercredi 29 au vendredi 31 mars 2023.
Tourisme adapté :
Accessible en fauteuil roulant avec aide
Téléphériques des Glaciers de La Meije
Les téléphériques vous emmène au col des Ruillans. À 3211m, au niveau du glacier de la Girose, vous contemplerez un panorama grandiose avec la Meije à porter de main (3983m) et au loin des sommets à perte de vue allant du Vercors au Mont-Blanc.
Domaine freeride du téléphérique de La Grave La Meije
Le domaine hors-piste de La Grave La Meije est unique. Le téléphérique donne accès à 3200 m d’altitude, un panorama à couper le souffle et 2150 m de dénivelé tout terrain très peu marqué par les aménagements habituellement liés aux remontées mécaniques.